“乗りたい”を、
足つきで諦めないために。
Royal Enfield Bullet350は、
クラシックな雰囲気と乗りやすさが魅力のモデルです。
ただ、
実際に跨ってみると、
「少し大きいかも」
と感じる方も少なくありません。
ブリット350ローダウン仕様
そこで今回、
voltoではローダウン仕様車をご用意しました。
実際の足つき感
下記はオリジナル状態です。
写真の女性は身長153cmです。
つま先が床に軽く触れる程度で
後ろから支えていないと不安定な状態で
乗るのはかなり不安な状態です。
停止時の安心感は、
数字以上に大切な部分です。
実際に跨ってみると、
「思ったより安心できる」
という声をいただくことも多くあります。
ローダウン仕様
純正ローダウンシートと
YSS製ローダウンサスペンションを使用します。
YSSサスペンションはクラシック用と記載がありますが
ブリットやメテオにも使用できます。
シートは約2cmローダウン
サスペンションは約3cmローダウン
合計約5cmローダウンできる計算になります。
実際に取り付けを行っていきます。
車体バランスも確認しながら取付
完成の全体写真を撮り忘れました。
ローダウン後の足つき
後ろから支えなくても、自分一人で車体を支えられています
本人曰く、これなら乗れそう！
両足ともつま先だけではなく、足裏前半までしっかり接地できるようになりました。
周りから見ても、不安感は少なくなりました！
実際に跨れる車両をご用意しています
現在、
voltoでは
Bullet350もしくはクラシック350のローダウン仕様車を展示しています。
写真では分からない安心感やサイズ感は、
実際に跨ってみるとかなり印象が変わります。
足つきが不安な方も、
ぜひ一度ご相談ください。
無理なく、
安心して乗れる一台を、
一緒に考えています。
ブリットとクラシックの比較記事もどうぞ
ブリット×クラシック 違い① BULLET350×CLASSIC350
その他、ロイヤルエンフィールドってどんなメーカー？
ロイヤルエンフィールド インド視察 工場見学～MOTOVERSE vol.1
ロイヤルエンフィールド インド視察 工場見学～MOTOVERSE vol.2
Royal Enfieldが気になってきた方へ
当店では、
ローダウン仕様車のほかにも、
各モデルの試乗車をご用意しています。
写真では分からないサイズ感や安心感は、
実際に跨ってみるとかなり印象が変わります。
足つきが不安な方も、
ぜひお気軽にご相談ください。
最新の試乗車の詳細は下記をクリックしてご覧ください。
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ご不明な点ございましたらお気軽にお問い合わせください！
ロイヤルエンフィールドの魅力が少しでも皆様に伝わりますように。
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